Santo Domingo, RD.- Al menos 29 rutas del transporte urbano, interurbano y suburbano de la region del Cibao, decidieron dejar sin efecto un aumento de pasaje que tenían previsto aplicar este jueves los gremios afiliados a la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), según explicó Juan Marte, presidente de la entidad.

Tras una reunión, encabezada por Marte, entre dirigentes choferiles y el director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte (INTRANT), Milton Morrison, acordaron conformar una mesa de diálogo para dirigir el estudio de costos que se llevará a cabo de inmediato en las diferentes rutas del transporte en la región del Cibao y otras ciudades del país, conforme a la realidad de los altos costos operacionales y ajustado a la ley 63-17.

Al resaltar la apertura al diálogo del titular del Intrant, Juan Marte indicó que la solicitud de estudio de costos del pasaje en las direferentes rutas, busca establecer una tarifa justa, equitativa y transparente, que contribuya al desarrollo y bienestar de la población dominicana.

En torno a la subvención que otorga el Gobierno al sector transporte, el dirigente choferil aseguró que la CNTT ni sus agremiados tienen participación en la misma, al considerar que las cuotas se distribuyen en un grupo específico de transportistas, sin equidad ni transparencia, y no llega a los chóferes que realmente lo necesitan.

Dijo «agradecemos este espacio de diálogo en busca de soluciones conjuntas a las inquietudes y problemáticas que nos aquejan como sector transporte y se que el presidente Luis Abinader es un hombre que escucha, pero la mayoría de funcionarios no escuchan y como un grupo de grandes transportistas está chupando de la teta del Estado, también los chiquitos tienen derecho a tocarle un chin» señaló Marte.

En tal sentido, Morrison resaltó la disposición de los dirigentes choferiles de buscar soluciones conjuntas a sus quejas mediante el diálogo franco y la concertación, por lo que recordó que como institución facultad para regular el tránsito y el transporte, llegarán a un entendimiento conforme a la ley 63-17, la cual regula al sector y establce las sanciones correspondientes.

Los transportistas dieron un compás de espera al INTRANT de 20 dias para que se haga el estudio correspondiente y presente conclusiones al respeto sobre el precio real del pasaje y la tarifa que debe ser aplicada en las distintas rutas.