La nueva plataforma técnico-académica investigará los principales problemas del tránsito y la seguridad vial y convertirá sus resultados en propuestas de políticas públicas con miras al programa de gobierno de 2028.

El partido Fuerza del Pueblo (FP), a través de su Secretaría de Seguridad Vial, puso en marcha el Centro de Estudios e Investigación sobre Movilidad Segura, una plataforma técnico-académica creada para investigar los principales problemas del tránsito y la seguridad vial en la República Dominicana y generar, a partir de sus resultados, propuestas de políticas públicas orientadas a construir un modelo de movilidad más seguro.

El nuevo Centro, dirigido por el ingeniero Junior Hernández, estará integrado por equipos especializados y mesas temáticas de investigación que abordarán los principales factores que inciden en la movilidad y la seguridad vial, con énfasis en la prevención de siniestros, la gestión del riesgo y la protección de la vida.

La iniciativa busca impulsar un cambio de enfoque frente a la problemática vial, avanzando desde una respuesta concentrada principalmente en las consecuencias de los siniestros hacia un modelo sustentado en investigación científica, prevención, tecnología, análisis de riesgos y formulación de soluciones.

Para desarrollar sus investigaciones, el Centro incorporará análisis de datos, información georreferenciada, herramientas tecnológicas para la reconstrucción de siniestros y metodologías especializadas que permitan fortalecer la capacidad de diagnóstico e identificar los factores asociados a los problemas de movilidad en diferentes puntos del territorio nacional.

Los estudios, levantamientos y recomendaciones producidos por el organismo serán canalizados hacia las instancias correspondientes de la Fuerza del Pueblo como insumos para la formulación de políticas públicas y la construcción de propuestas con miras al programa de gobierno de 2028.

La puesta en funcionamiento del Centro se realizó en el marco de una actividad de fortalecimiento de la estructura nacional de la Secretaría de Seguridad Vial, encabezada por el secretario general de la Fuerza del Pueblo y miembro de la Dirección Política, Antonio Florián, junto a Mario Holguín, titular de la Secretaría de Seguridad Vial; Gisela Romero, titular de Administración Pública y miembro de la Dirección Política; César Fernández, miembro de la Dirección Política; Junior Hernández, director del Centro de Estudios; y Arístides Heredia, vicesecretario y coordinador de la organización en Santiago.

Durante el encuentro también fueron presentados y certificados los vicesecretarios que integran la estructura de Seguridad Vial. Mario Holguín explicó que la Secretaría ha sido concebida para combinar el trabajo político y territorial con la producción técnica, la investigación y la formulación de propuestas, mediante comisiones especializadas y una metodología integral denominada PARCO.

Holguín reafirmó que la seguridad vial constituye un tema transversal directamente relacionado con la preservación de la vida y señaló que las vicesecretarías representan posiciones de responsabilidad política, técnica y operativa, por lo que deben funcionar de manera coordinada y conforme a los estatutos y lineamientos generales de la organización.

Como parte de esa articulación entre investigación y territorio, la Secretaría desarrollará en septiembre una agenda de trabajo en Santiago que contempla encuentros con comunidades, juntas de vecinos y representantes del transporte público, además de un foro social para identificar problemáticas locales y convertirlas en insumos para la formulación de políticas públicas.

La agenda incluirá también una conferencia especializada sobre el impacto de la Ley 63-17 en los tribunales dominicanos, coordinada con la Secretaría de Asuntos Jurídicos. Los levantamientos obtenidos durante estas jornadas serán sistematizados para alimentar los trabajos técnicos y programáticos de la organización.

Con la puesta en marcha del Centro de Estudios e Investigación sobre Movilidad Segura, la Fuerza del Pueblo procura articular investigación, tecnología, participación social y conocimiento del territorio para desarrollar propuestas sustentadas en evidencia y avanzar hacia una política de movilidad que tenga como eje central la protección de la vida.